이축 압출기의 감속 원리

이축 압출기의 감속 원리에 대한 몇 가지 핵심 사항은 다음과 같습니다.

1. 스크류 속도 조정

· 이축 압출기에서는 일반적으로 모터 속도를 조정하여 스크류 속도를 변경합니다. 모터는 일반적으로 더 높은 최고 속도로 회전합니다.1750rpm과 같은, 하지만 이는 나사에 비해 너무 빠를 수 있으므로 속도를 줄여야 합니다.

2. 감속비

· 일반적인 감속 비율은 10:1에서 20:1 사이입니다. 첫 번째 단계에서는 기어나 블록을 사용할 수 있지만 두 번째 단계에서는 일반적으로 기어를 사용하고 마지막 큰 기어의 중앙에 나사를 위치시킵니다.

3. 에너지 소비

· 감소율이 작업과 적절하게 일치하지 않을 경우 파동이 발생할 수 있습니다. 너무 많은 에너지가 필요합니다. 어떤 경우에는 모터 고장을 방지하기 위해 사용 가능한 에너지를 늘리고 전류 값을 줄이기 위해 최대 속도를 변경하는 모터와 첫 번째 감속 단계 사이에 블록을 추가해야 할 수도 있습니다.

4. 용융 균일성

· 고속 회전은 마찰열이 너무 많이 발생하여 플라스틱 유지 시간이 너무 짧아 균일한 용융물을 준비할 수 없습니다. 적절한 감속은 이 문제를 해결하고 용융의 균일성과 품질을 보장할 수 있습니다.

5. 일과의 조화

· 감소율 선택은 재료의 특성, 필요한 용융 압력 수율 등과 같은 특정 작업 조건을 고려해야 합니다. 예를 들어 UPVC에 사용되는 트윈 스크류와 같은 일부 저속 기계의 경우, 더 낮은 감속 비율이 필요할 수 있으며, 최대 60:1까지 가능합니다.

6. 구조원리

· 이축 압출기 설계 시 스크류의 기하학적 구조와 배열도 감속 원리 구현에 영향을 미칩니다. 예를 들어, 단단히 결합된 스크류 설계는 스크류 사이의 간격을 줄이고 전달 효율성과 용융 균일성을 향상시킬 수 있습니다.

이러한 감속 원리를 따르면 이축 압출기의 성능과 효율성을 효과적으로 향상하고 제품 품질과 생산량을 보장할 수 있습니다.